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    冷補料是一種高科技道路修補材料

    文章作者:冷補料 文章來源:http://www.cdnrw25.top/ 發布日期:2019-06-18 13:39 關注度:

     一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。

    冷補料

    填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補工作應以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據實地修補環境、修補面積大小和深度,選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。
    壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
    冷補料的特點:
    適應溫度范圍廣,即使在高寒地區、冬季也可進行正常修補;
    通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補,即爛即補,不受大型機械設備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具,及時扼制路面病害,可促進路面預防性養護。
    養護操作工序簡便易行,修補時無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費材料。修補過后即開放交通,大大緩解高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
     
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